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A la rencontre de Laetitia Le Corguillé, championne du monde de BMX
Bio express :
Originaire de Bretagne, Laëtitia Le Corguillé a commencé le Bicycle Motocross - ou BMX - à l'âge de six ans. Une discipline spectaculaire, originaire des Etats-Unis, qui se joue sur une piste parsemée d'obstacles, que les vélos sautent ou enroulent en cabrant le vélo sur la roue arrière.
Depuis 2004, la jeune fille (qui a aujourd'hui 23 ans) enchaîne les podiums. Plusieurs fois championne du monde, elle monte à la deuxième place du podium à Pékin en 2008, pour la première présentation de la discipline aux jeux olympiques.
Nous avons rendez-vous à St Brieuc, où Laëtitia est de passage pour une semaine de vacances bien méritées. Un retour aux sources pour la championne, qui mène une double-vie d'entraînement intensif et d'études de psychomotricienne dans la cité phocéenne. C'est une jeune fille pleine d'entrain qui nous reçoit dans le centre d'entraînement où elle a fait ses débuts. Interview.
Bonjour Laëtita ! Quelles sont vos actualités en BMX ?
En remportant la dernière compétition de la saison à Fréjus, j'ai accédé à la 1e place du classement général du championnat du monde. En ce moment, c'est la trève hivernale - les compétitions se déroulant en extérieur, on attire moins les foules quand il fait froid. J'en profite pour souffler un peu, même si l'entraînement continue !
Vous êtes sponsorisée par Toyota. Comment êtes-vous entrée en contact avec la marque ?
C'est moi qui ai pris contact avec le directeur de la concession de St Brieuc. J'ai toujours été attirée par le design des voitures Toyota, c'est donc naturellement que mon choix s'est porté sur cette marque. Le directeur m'a reçu avec enthousiasme, il a tout de suite trouvé l'idée intéressante. Nous sommes en contact régulier et je le tiens au courant de mes résultats. Et depuis 2008, il me prête des Toyota !
Quels modèles avez-vous essayés ? Quelles sont vos impressions ?
J'ai pu essayer l'Auris, la Yaris et l'Urban Cruiser. L'Auris a une conduite très souple et facile, qui m'a tout de suite mise en confiance. Quant à la Yaris, en plus de toutes ses qualités, elle dispose d'une fonction dont je ne peux plus me passer : le détecteur de clé à distance. Plus de besoin de retourner mon sac à main pour trouver mes clés ! Et enfin, il y a l'Urban Cruiser. J'aime son côté sportif ; il correspond bien à mon profil de " bikeuse " !
Vos témoignages et vos photos
Quelle que soit la Toyota que vous possédez, celles que vous avez eu la chance de conduire, vous avez surement vécu des moments inoubliables avec elles. N'hésitez pas à nous laisser en bas de la page votre témoignage ainsi que les photos de votre aventure avec Toyota.
quelle superbe voiture l'avensis que du bonheur mais attention aux points......
Depuis plus de 10 ans je rêvais d'un Rav4, mais sans en avoir les moyens. En 2007 j'achète une Corolla Verso... super satisfaite des prestations du garage et du véhicule... mais... toujours envie d'un Rav4 ! Enfin l'opportunité se présente pour acheter une voiture de collaborateur RAV4 et reprise de la Verso correcte. J'ai enfin mon Rav4... et ce n'est que du bonheur. Seul soucis... je n'arrive pas a corriger mon profil dans le club, quelqu'un pour m'aider ????
Je posséde une prius depuis deux ans Toujours trés satisfait.Mais cette hiver je me suis rendu coompte,avec le froid que sa consommation en carburant est passée à 7,1 litre aux 100 kilométres .Le moteur électrique n'ayantaucune utilité
Après avoir possédé une corolla verso j'ai acquis la PRIUS 3! Quel régal! dedans on est dans un autre univers de confort et de sécurité! Rien à voir avec les voitures dites classiques...
Il y a environ 6 ans j'ai fait connaissance avec Toyota par hasard, en panne pour la 2ème fois en moins de 1 mois avec un véhicule de moins d'un an d'une autre marque, Toyota à été très commercial en m'offrant une bonne reprise contre l'achat d'une Corola Verso. 2 ans plus tard je changeais pour la PRIUS, toujours satisfait j'ai décidé cette année d'acheter la Nouvelle Prius avec toit ouvrant et là j'ai bien été déçu non pas par la voiture, mais par le service commercial qui m'offrait un prix de reprise dérisoire. J'ai donc décidé de vendre moi même mais je subi la concurrence de la concession Toyota qui, tout en revendant les occasions plus cher, offre au client le suivi. Michel.D(12) (Prius III)
Propriétaire d'un VERSO depuis quinze jours dont je suis très satisfait, Toyota a su faire un monospace et une berline à la fois et ça c'est la classe. Merci encore une fois à l'équipe Pelvé Cesson et plus particulièrement à Julie Soret.Une relation de confiance se fait sur la durée et toyota l'a compris.
Après vingt ans, 1973-->1992, de collaboration avec TOYOTA-FRANCE, SIDAT à l'époque, je suis resté fidèle à TOYOTA dans mon activité de taxi et, maintenant à la retraite, je viens d'acquérir ma 26 ème TOYOTA peut-être la dernière, peut-être pas,on verra ce que l'avenir me réserve.
J'ai la chance d'avoir un toy LJ73 !! Alors pour ma nouvelle voiture j'ai une Corolla Verso on reste chez Toy.
Je suis au deuxième RAV 4 sans jamais avoir eu aucun problème. Aujourd'hui, je viens d'acheter une YARIS pour mon fils qui fait la conduite accompagnée. Elle est aussi géniale à conduire.
Très satisfait de l' Aygo, c'est ma femme qui le dit, et tellement satisfait que j'ai acheté pour moi un Verso. Équipe jeune et dynamique chez Pelvé-Cesson avec un très bon sens de l'accueil.
Je roule en Toyota depuis que je suis né soit presque 40 ans dont 22 au volant. D'abord en Célica au berceau puis en Corolla comme première voiture. J'ai connu ensuite les 3 générations d' Avensis. C'est toujours un réel plaisir sans contrainte. Bravo à TOYOTA.
J'en suis à ma 5ème Toyota. Service client au top. J'ai commencé avec un Land-Cruiser (125ch) en 2000 pour mes activités loisirs, puis un RAV4 (115ch)en 2004 pour le boulot. En 2008,la pression écolo se faisant plus intense, j'ai revendu le land (snif!!) a 200 000kms et le RAV4 a 95 000kms pour acheter le Hilux VX BA 171 ch. Super content de cette nouvelle acquisition pour une utilisation prof et loisirs. Conso moyenne en ville < 10 litres et de l'ordre de 12 litres a 120k/h sur autoroute avec un Van et 2 chevaux. C'est le véhicule le plus polyvalent que je connaisse. Berline haut de gamme en semaine (cuir, GPS, BA, 5 places ) et 100% véhicule loisirs le WE, il passe partout avec aisance, quelles que soient les conditions du terrain ; Utilisation principale le WE : Reconnaissance, assistance et logistique pour raids équestres. J'ai convaincu mon entourage d'utiliser Toyota au quotidien. Mon épouse et fille roulent en Yaris 2 D-4D. Un de mes frères en RAV4 136D, mon voisin en Prius2 et un pote de 30 ans en Aygo Société. Mon prochain Toy sera un 4x4 hybride, il me faut donc attendre un peu !!!
j'ai participé ce weekend à la 4ème traversée des alpes électrique et hybride avec ma première prius (Prius 3) livrée seulement 3 jours avant...résultat : record de conso depuis la création de ce challenge réservé aux Prius avec 3.9L entre Jausiers et Saint-Sauveur-de-Tinée via le col routier le plus haut d'Europe à 2800m (la bonette)! ...
Après 2 Yaris D4D de fonction aujourd'hui j'ai choisi une belle AURIS D4D SOL.... Pour ma femme une TOY bien sur, UN LAND CRUISER KDJ 120. J'aime TOYOTA, mais surtout mon LAND CRUISER la référence des 4X4.
Déçu des voitures françaises, je viens juste d'acheter une Yaris. Il n'y a pas photo je vais rester définitivement chez Toyota. - Jack B.
Bonjour à tous les fans de Toyota !
J'en suis a ma 5ème Toyota :3 Corolla, 1 Corolla Verso et 1 Celica !!!!
Je n'ai rien à dire niveau fiabilité un seul mot : rendez nous la Corolla, elle existe encore au Japon !!! Merci
Bonjour je possède un model f de 1990 en bonne état de marche de 260 000 km et je compte le garder encore longtemps . Aucune panne depuis ce temps, juste un entretient normal embrayage freins etc, mais hélas j'ai le siège conducteur qui a un accroc du à la ceinture sécurité , et je ne trouve aucun siège de remplacement en occasion. J' aurais voulu aussi une revue technique mais le service client , et la maison mère ne peuvent me la fournir si quelqu'un sait comment faire, bienvenu. Prochainement des photos pas cette revue était a l'époque en deux revues et j'aurais dû l'acheter mais cela était relativement onéreux
Ma 1ère Toyota remonte à ... je ne sais plus exactement. C'était une Corolla 1.3 XL qui m'avait fortement impressionné. Puis vint une 2ième Corolla avec laquelle je suis parti en Turquie dès le lendemain de l'achat neuve. L'aventure a continué avec un BJ43, un châssis moyen dans lequel j'ai installé un matelas et parcouru le monde. Une sacré gueule ce BJ, je l'ai revendu depuis mais je le regrette encore. Par la suite, j'ai eu une Carina II pendant 300 000km, voiture increvable, pas hyper puissante mais d'une fiabilité hors norme. J'ai hésité plusieurs fois pour le revendre, mais ne sachant pas quoi reprendre, même dans les autres marques ... Puis est apparue l'Avensis TD et quelques années plus tard une autre Avensis TD-4D. Je l'ai revendue 2 ans plus tard car je trouvais qu'elle manquait de pêche sous 2000 tours sur les routes tourmentées de ma région. Un land Cruiser TD GX a pris la suite, avec des projets plein la tête. Ayant quelques difficultés financières passagères, je l'ai revendu 6 mois après pour pouvoir acheter 2 voitures moins chère, des françaises. Que de soucis avec ces 2 dernières ... revendues presque aussitôt après pour reprendre un autre Land Cruiser, un D4D-VX. 8 ans après, l'envie de changer de voiture, je le lâche à regret pour une Corolla Verso 136 D4D Ltd Edition, j'espère ne pas regretter ce choix final, mais je pense quand même que je vais regretter ce dernier Land. Entre temps, nous avons pris une petite Yaris D4D en seconde voiture pour les petits trajets ... très économique. Aucun soucis avec mes nombreuses Toyota, même en cherchant bien ... Toyota, continue de ne pas me décevoir STP ;-)
Je vis une aventure avec mes Toyota depuis mars 1977,il y a donc bientôt 32 ans. C'est un ami qui m'a fait découvrir la fabuleuse Célica TA 22 en 1975.Je suis litéralement tombé amoureux de cette voiture et c'est 2 ans plus tard que j'ai concrétisé mon rêve avec la TA 28.
Ce jour là c'est un véritable virus que j'ai attrapé,puisqu'actuellement je possède 5 Toyota:1 Corolla GTi de 1991 et 160000 kms,1 Corolla GT twin cam de 1987 et 150000 kms,1 Corolla A11 de 1999 et 120000 kms,1 MR MKII de 1991 et 135000 kms et depuis 3 jours 1 Carina XLI de 1991 et 99500 kms.
Bientôt 1 nouveau MR MKII et 1 Célica de 1981 (collection) vont venir rejoindre les rangs,ce qui fera au total 9 Corolla,4 Célica,4 Carina,1 Avensis et 4 MR dont 1 turbo. Le kilométrage parcouru est d'environ 1250000 kms et 1 seule panne est à signaler et encore elle a été réparée sur place. Je pense qu'un tel palmarès est a citer en exemple.
Je peux me permettre de faire des éloges de ma marque fétiche et d'ailleurs,je ne m'en prive pas.Je suis fier de rouler au volant d'une de mes Toyota. Certes,elles ne sont pas toute neuves mais justement je n'ai aucune appréhension car j'ai une confiance absolue dans leur fiabilité. Étant désormais à la retraite,je vais consacrer une partie de mon temps à restaurer des modèles que j'ai eu dans les premières années de ma passion.
Mon rêve serait d'avoir au moins 1 modèle de chaque type mais malheureusement,mes moyens ne me le permettent pas. Je salue tous les "Toyotistes" qui liront ce témoignage et leur souhaite bonne route.
-1978 Ma première voiture était une Toyota 1000 avec laquelle je n'ai jamais eu d'ennuis.
-1981 Ma seconde Toyota un coupé Célica rouge.
-1984 Une autre Celica bleu 1986, un Hiace avec lequel j'ai fait le Maroc, la Grèce, la
Norvège, la Suède.... Robuste et comme toujours jamais un ennui.
-1989 Ma première voiture neuve, Toyota Corolla HB gris.
-1996 Je donne ma Corolla à ma compagne et je fais l'acquisition d'une Toyota Camry.
-2002 Nous revendons la Corolla et nous achetons une Yaris.
-2007 Je lègue ma Camry avec beaucoup de regret et j'achète une Toyota Altezza heu... une Lexus IS200.
Je n'ai jamais eu un seul souci avec toutes mes Toyota, jamais une goutte d'huile particulièrement avec la Camry , le moteur était propre nickel, côté carrosserie jamais de rouille et la Corolla qui affichait 230000 km au compteur était propre et bien équipée pour une voiture de 1989.
Cordialement.
J'ai aujourd'hui 234000km au compteur et toujours la même sensation de piloter une voiture neuve ! et les contrôles techniques le prouvent: il sont vierges! je me sens très à l'aise avec ma Yaris D4D... que du bonheur! et un grand coup de chapeau aux Agents Toyota très sympathiques et compétents.
En 1972, ma première voiture neuve fut une Toyota. La Corolla était pour moi la voiture idéale, possédant un coffre correct. Avec l'Auris je n'ai pas trouvé ce coffre si pratique, aussi j'ai pris une Avensis, qui j'espère me donnera autant de plaisir. J'en suis à 3 Corolla et une Avensis
J'ai fait l'acquisition d'une Yaris D-4D en septembre 2008 et vraiment je ne regrette pas cet investissement car c'est une pure merveille comparée aux autres voitures françaises dont j'ai disposé jusqu'à présent.
Que des satisfactions sur ce produit sans compter l'accueil chez Toyota, incomparable !
Merci et continuez dans cette voie !
Ma première voiture fut une corolla avec 200mkms qui roulait encore, après deux test avec des françaises,me voila de retour chez toyota et pas prêt de la quitter.
Clients fidèles des marques automobiles françaises, nous sommes venus chez Toyota acheter un Corrola Verso! Un véhicule au top de nos espérances et un service client qui nous a surpris par son accueil chaleureux et sa compétence. Définitivement, nous resterons TOYOTA!!
Que du bonheur avec cette Corolla Verso D4D 136cv...trop long pour vanter ses qualités
ma première Toyota a été un"model F"en 1984(MY TOYOTA IS FANTASTIQUE").combien de voyages ai-je déja pu faire à travers la France Depuis,un corolla verso en 2007 et aujourd'hui une yaris. Que du confort,de la securite et du bonheur de conduire.
Aprés 20 ans chez un concurrent et prés du million de kilomètres en 4 voitures, j'ai tenté ma premiere Toyota : une Avensis sol pack D-4D et à nouveau que du bonheur !
Pourvu que sa dure mais j'ai confiance !
Client de Toyota depuis une dizaine d'années, après avoir définitivement abandonné les "services" des constructeurs français, j'ai acquis une Corolla VVTi 100 Sport en 2005 pour la laisser il y a quelques jours.. En échange d'une autre Toyota bien entendu (la 5ème d'une longue série, c'est sûr!) et j'en possède donc 2 en permanence. Aujourd'hui, c'est Yaris et Aygo. Que dire à part que chez Toyota tout est fait pour le client, que cette Corolla a été parfaite du début à la fin, que je pencherai pour un Urban Cruiser lors du prochain changement... Bref, on est très bien chez Toyota, mieux même lorsqu'on parle de Service. Merci et Chapeau !
Ma première T
Etant actuellement propriétaire d'une Corolla Verso, et ayant possédé une Avensis juste avant. Je suis ravi car n'ayant rencontré aucun problème je suis aujourd'hui prêt à renouveler une nouvelle expérience avec la nouvelle Avensis qui je pense ne me décevra pas. De plus le service client Toyota est vraiment incomparable. Merci Toyota!
Tout d'abord, ma première Toyota fut une Toyota 1000 coupé de 1978 à 1983, puis après un passage à la concurrence et pas mal de soucis, j'ai possédé une Starlet de 1993 à 2000, une Corolla de 2000 à 2006 et depuis 2006, une Prius, alors là c'est vraiment le bonheur à tous les niveaux. Pendant toutes ces années, je n'ai jamais rencontré le moindre prôblème avec ces véhicules.
Voilà un mois que je découvre les plaisirs de conduire une Toyota. Elle est belle, mignone, simple et a sa propre identité. Je voudrai remercier tout simplement mon concessionnaire qui a su mettre en valeur les charmes de ma petite Aygo. Aujourd'hui je suis totalement satisfait et j'espère prendre encore beaucoup de plaisir avec ma Toyota chérie...
Mon premier contact avec Toyota, ce fut une Camry V6,en 1994, dans le golfe Persique. Un régal de performances, de confort (la clim !) et de fiabilité (climat très dur) pour une consommation moyenne de 10 litres/100. Sentiment confirmé en 2001, de retour sur le même site, avec version suivante, en 2.2 L "seulement". Jamais un souci, jamais une panne. J'ai retrouvé ce sentiment de sérieux global et de plaisir de conduite en toute quiétude avec mon Avensis. Bien fidèlement.
Je roule en Toyota depuis 30 ans. Je suis satisfait à 99,99 % le 0,01 % c'est pour..à vrai dire je ne sais pas, aucun problème avec les véhicules, que du bonheur! Ci joint une photo de ma première Toyota, une Célica ta 22 st de 1975.
Propriétaire d'une AURIS 126 D4D LINEA LUNA depuis 5 mois, j'ai effectué plus de 8000 KM. J'apprécie le confort de conduite, la climatisation automatique bi-zone, le régulateur de vitesse et le limitateur de vitesse qui sont complémentaires. La consommation moyenne de carburant est inférieure à 6 litres pour 100 KM. C'est une super auto. Je suis étonné d'en voir encore si peu.
Propriétaire d'une Corolla Verso depuis 8 mois (notre 1ère Toyota) nous venons d'effectuer un périple de 6400km qui nous a mené de Brest à la Côte d'Azur puis sur les routes de la Corse, de la Sardaigne,de la Sicile puis du Golfe de Naples pour un retour à Brest 2 mois plus tard, le tout en tractant une petite caravane. Nous sommes ravis de notre Toyota qui n'a jamais été prise en défaut sur des routes souvent tortueuses, mal revêtues et dans des conditions de circulation parfois difficiles. Le tout pour une consommation moyenne très légèrement inférieure à 8l/100. Nous sommes donc extrêmement satisfaits d'avoir choisi Toyota Corolla Verso et regrettons de ne pas être venus plus tôt chez Toyota.
J'ai choisi le RAV4: voici passé 1 an et plus de 20000Km. Que du bonheur!Pas de frais supplémentaire, aucun problème mécanique pour le moment, fiablité confirmée !!!
Mon premier véhicule a été un Land Cruiser de 2004 que j'ai revendu cette année. Que du bonheur avec ce 4x4...
A ce jour, je possède un Rav4 Clean Power Pack Techno. Ce n'est pas la même utilisation mais je suis conquis par ce véhicule dont la conduite est digne d'une sportive avec la sécurité d'une traction intégrale. En plus, une consommation plus que raisonnable (7 à 7,5l/100). J'ai toujours été très satisfait du service Toyota et n'ai jamais eu de problème.
Le prochain : un Rav4 hybride !!
Mon premier véhicule a été un Land Cruiser 2004 que j'ai revendu cette année. Que du bonheur avec ce 4x4... A ce jour, je possède un Rav 4 Clean Power Pack Techno. Ce n'est pas la même utilisation mais je suis conquis par ce véhicule dont la conduite est digne d'une sportive avec la sécurité d'une traction intégrale. En plus, une consommation plus que raisonnable (7 à 7,5l/100). J'ai toujours été très satisfait du service Toyota et n'ai jamais eu de problème. Le prochain : un Rav4 hybride !!
J'ai possédé un RAV 4 D-4D 110 pendant 6 ans. Aucune panne,véhicule très agréable. Consommation s'échelonnant de 6 à 8.5l/100. Je m'en suis séparé pour une Prius. Quel régal!
Propiétaire d'une Celica LST162 depuis quelques mois. Une vraie histoire d'amour avec cette voiture que je rêvé d'avoir depuis tout petit et qui est incroyable . "MA TOYOTA EST FANTASTIQUE".
Depuis 1987 je connais Toyota. C'etait avec mes parents qui avaient acheté une Corolla Diesel et ajourd'hui je reprends le flambeau avec une Corolla D-4D 110 DE 2OO2. Ce sont réellement des voitures de confiance pour moi qui travaille dans la maintenance aeronautique.
Elle 19 ans, moi 34. 19 ans de vie commune et jamais un accroc. Ma Corolla, je n'ai connu qu'elle. Nous avons fait nos armes ensemble; elle son rôdage ,moi ma conduite accompagnée. 220 000 km plus tard, toujours le même amour et la même confiance.
Ma première toyota était une Tercel essence année 1980. Ddepuis je suis resté fidèle à la marque puisque j'en suis à la 8ème voiture. Le plus de kilomètres parcourus étaientt avec une Carina série spéciale Diesel 2.0 litres 260 000km, sans problemes!
Cadre commercial, faisant environ 50/60000 km/an, j'ai eu en 35 ans de carrière une quinzaine de véhicules neufs.
En août 1996, j'ai tenté l'expérience Toyota et j'ai acheté une Carina E Turbo D qui a aujourd'hui 200 000 Kms, sans qu'il ne se passe rien (hélas pour les garagistes).
L'embrayage d'origine ne patine toujours pas et il a fallu que j'insiste fortement pour que mon concessionnaire change les plaquettes de freins à 135 000 kms.
Un seul problême cependant, en 12 ans, en 2001, avec le boitier de direction qu'il a fallu changer : Coût : 13000 Francs.
Et Toyota a véritablement démontré qu'il était aussi fantastique que ses voitures.
En effet, alors que n'étant plus couvert par la garantie de 3 ans je n'avais rien demandé, Toyota a pris en charge la totalité de la facture.
Et mon concessionnaire préféré, TDA Toulon, m'a même fourni gratuitement un véhicule durant les 4 jours d'immobilisation.
Cela ne peut s'oublier et c'est aussi pour cette raison que je suis devenu un inconditionnel de Toyota. J'ai aujourd'hui une Auris et que bien que je ne l'utilise plus guère, j'ai toujours ma Carina qui se porte à merveille.
Mes Toyota :
- Une Celica TA22 millésime 1975 achetée en 1978
- Une Starlet
- Une Corolla essence
- Une Corolla diesel
- Une Yaris essence
J'ai eu le permis en avril 2005 et pendant 3 ans j'ai été en permis probatoire.
Il me fallait une voiture fiable et increvable qui pouvait accepter la conduite d'un jeune conducteur sans broncher.
J'ai donc acheté une Carina E qui ma suivi pendant 3 ans en parcourant 50000km. Je respecte cette voiture qui n'a pas connu de faiblesse depuis 1993.
Quand je l'ai achetée, elle avait 158000 km au compteur je suis obligé de m'en separer aujourd'hui pour une Avensis.
Je rend hommage à cette Carina dont son joint de culasse, embrayage, amortisseurs, etc. ont parcouru 208000 km sans être remplacés une seule fois !
Super content de mon Auris,
Je suis une toyotiste convaincue depuis plus de 30 ans.
J
Je rêvais d'une Célica dernière génération. Le jour où j'ai vu cette voiture, je suis tombé sous son charme, sa coupe, son côté sportif. Et il y a neuf mois un ami m'appelle et me dit: "je vends ma Célica" et là , je n ai pas hésité. Quand j' ai pris le volant pour la première fois, ma copine m'a dit que j'étais comme un enfant qui venait d avoir un jouet! Au volant, c' est que du bonheur! Et en plus elle cosomme peu. Pour quand la nouvelle Célica???
J'ai eu le privilège de posséder une des premières Célica 5 vitesses, une révolution en 1975, personne n'y croyait ! Puis ensuite 2 autres Célica et les enfants sont arrivés : difficile de tout caser dans un coupé. Je suis donc passé à la Corolla, avec un petit passage par le 4x4, et maintenant j'ai une Corolla, ma fille une Yaris et j'envisage une Auris pour l'année 2009. Voila, lorsque l'on est content d'une marque....7 en 32 ans et en plus c'est très solide, peu de panne le nec plus ultra!
J'ai découvert Toyota par hasard il y a 12 ans au détour d'une concession Toyota où j'avais acheté une Corolla GTI 1992 ... Depuis il est devenu MON concessionaire (on s'approprie peut être un peu trop Toyota). J'en suis à ma 2ème Corolla après avoir été l'heureuse propriétaire d'un RAV4 pendant quelques années. Je n'ai jamais été déçue par le look, le confort ou la fiabilité de ces véhicules. J'ai d'ailleurs réussi à faire plusieurs adeptes de la marque autour de moi ...
Alors que nous étions en Afrique, mon épouse et moi-même, notre première Toyota fut une Cressida dans les années 80. Voiture cossue donnant une sensation de robustesse et de fiabilité maximales. Malgré quelques petits problèmes de tenue de route à grande vitesse, son élégance et sa maniabilité nous laissent des souvenirs inoubliables.
Ma Toyota est magnifique ! Depuis longtemps, je rêvais de posséder une Toyota. En 2007, je tombe amoureux du Toyota Picnic. Ma Toyota est magnifique : mécanique, simple, efficace, robuste et un plaisir de conduite incomparable. Je fais des aller-retour France- Roumanie, 2-3 fois par an, et MA TOYOTA est MAGNIFIQUE.
Si j'ai une deuxième Toyota aujourd'hui,c'est que j'ai été particulièrement content de la marque !
J'ai eu affaire au service Après-vente,en dehors de la Garantie Constructeur, et Toyota a pris à sa charge les frais de réparation.
Ma Toyota Avensis BVA essence de 80000 kms et 7 ans à l'époque, a trouvé acquéreur en 3 jours.Celui-ci a fait le déplacement de Paris à Deauville pour repartir avec.
Aujourd'hui j'ai une Corolla Verso essence BVA , 9000 kms parcourus et 7,8L/100kms de consommation.
Que demander de mieux ?
Depuis tout petit j'ai des souvenirs des voitures de ma famille : mon grand père avait une Corolla coupé de 1976 (modèle très rare) et quand j'ai grandi, j'ai cherché ce modèle en vain. Je me suis donc rabattu sur une superbe Celica Supra de 1984, laquelle je restaure petit peu par petit peu.
J'en suis à ma 4ème Toyota : une Yaris, une Avensis, une Corolla et une Auris. Depuis 10 ans, entièrement satisfaite des véhicules fiables, de l'accueil dans les garages Toyota qui est toujours à la hauteur et de l'assistance. Chez Toyota, surtout ne changez rien, vous êtes fantastiques. Merci
Voila deux ans que j'ai decouvert les Toyota Celica 2eme generation. Une TA40 ST de 1980, 260000 kms lors de l'achat : elle en a 320000 aujourd'hui. Mecanique simple, efficace, robuste et un plaisir à conduire incomparable! Le fait que ce soit une propulsion y est pour beaucoup. Depuis j'ai aussi une RA40 GT 2000 de 1979 (ahh le 2l double ACT ...) et une autre TA40 ST de 1980, achetée pour piece, mais que je compte finalement faire rouler aussi. Que du bonheur, sauf evidemment la disponibilite des pieces ...
Deux Toyota depus 10 ans : que du bonheur!
Bonjour à tous, depuis l'âge de 15ans je suis fan de Toyota. J'ai eu 2 Corolla GT, et j'ai actuellement une " old school " : une Toyota Publica KP30 de 1976. C'est un régal à conduire : c'est nerveux, léger, même à 90 km/h de vitesse de pointe, on a l'impression d'être à 200 km/h. Les Corolla GT, sont de très bonnes voitures : moteur vif, son démoniaque, tenue de route exemplaire, freinage très puissant, tout est parfaitement équilibré. Voila pourquoi Toyota, c'est fun, rapide, plaisant est fiable !
La seule voiture neuve que j'ai achetée, sur les 36 voitures possédées, fut une Célica de 1976. Ce fut également une découverte de la climatisation (imposée par le concessionnaire) et depuis je n'ai eu que des voitures climatisées !
Mon LANDCRUISER m'a sauvé la vie. Je me suis assoupi au volant sur une départementale, j'ai percuté un arbre à 90KMH sans freiner et mon TOYOTA LANDCRUISER a péri (c'est une épave) pour me sauver la vie. Merci TOYOTA
Après plus de 11 ans sans Toyota, j'ai acquis une petite Aygo pour mon épouse.
Je regrette encore d'avoir détruit à l'époque ma Celica qui faisait partie des quatre Celica TA23LMQ Millésime 78 !
20 ans d'hésitation avant d'oser, je rêvais d'en posséder une, 4x4 ou berline, mais nous n'avons jamais eu l'opportunité. Depuis l'année dernière nous possédons une Yaris D-4D "les Bleus", et nous n'avons jamais été aussi heureux, nous sommes conquis...
Depuis maintenant 7 ans je rêvais d'une MR Spyder. Après de longues années d'attente pour trouver une occasion me convenant, j'ai trouvé la voiture de mes rêves ! Je la voulais avec un hard-top car je trouve sa ligne est son utilisation différentes : elle devient un petit coupé 2 places fascinant me rappelant une certaine Lotus Europe que je voyais lorsque j'avais dix ans... C'est une voiture vraiment polyvalente par rapport à ses rivales et elle reste une Toyota avec son coût raisonnable d'entretien et de consommation. Mais quel plaisir ! ! !
C'est en allant chez un concurrent qui m'avait vanté les mérites d'une nouvelle boite de vitesse séquentielle, que j'ai croisé un représentant Toyota qui m'a fait essayer la Prius II.
J'ai été séduit, le coup de foudre.
Mon compagnon a vécu plus d'un an aux Etats - Unis (en 1987-88). Comme il avait besoin de se déplacer dans Chicago et sa banlieue, il avait acheté une Corolla d'occasion (autour de 1 300 dollars, s'il s'en souvient bien). Elle marchait très bien. Surprise un matin : la Corolla n'était plus où elle avait été garée, tout simplement volée! Des témoignages de voisins indiquaient que les auteurs de ce vol étaient venus avec une remorque port - voiture. Mon compagnon n'imputait pas à Chicago une réputation de ville de gangsters et il racheta aussitôt, via des petires annonces, une autre Corolla d'occasion,qui lui donna entière satisfaction. Etre l'objet d'un vol en pleine ville, n'est-ce pas un signe que la qualité Corolla est appréciée par...beaucoup ?
J'ai eu le plaisir d'avoir, comme véhicule de travail, plusieurs Land Cruisers dans les années 90. En particulier un VXR qui m'a permis de me déplacer dans les sables des Emirats Arabes Unis. Equipe de pneus sable (ballon, presque sans dessins), il passait absolument partout, a condition de dégonfler a moins d'1 bar et d'éviter les autres véhicules venant en face de vous en haut d'une dune ... et complètement à gauche, bien entendu ! J'ai été témoin de quelques accidents spectaculaires et regrettables. Ce VXR était le vrai chameau du désert. Un peu moins sobre peut être! Minimum 30 litres au 100 km et encore en coupant la clim !!! Pas étonnant que maintenant que je suis un peu moins dans les sables, je me sois décide pour une Prius.
Mon aventure avec des 4x4 TOYOTA commence en 1990 avec un Hilux double cabine : le pauvre a essuyé les plâtres de ma conduite tout terrain car encore en ww, le prolongement de benne (obligatoire en France pour un histoire de TVA) restait au fond d'une cuvette. Plusieurs sorties après, il était toujours aussi vaillant. Apres 8 ans de bons et loyaux services, il fut revendu pour acquérir un Land Cruiser kzj73 : un régal! Beaucoup de tout terrain en région parisienne, dans le Jura puis l'Espagne et le Maroc !!
Depuis 1989, deux Toyota m'ont permis d'arriver sans encombre jusqu'à aujourd'hui. De 1989 à 2000 : une Corolla "Sedan" avec 285 000 Km et sans aucun problème, autre qu'un entretien courant. Les vacances avec les enfants, un permis débutant : elle a tout supporté avec une placidité impressionnante. Un câble de démarrage qui a servi à dépanner les voisins et un pare choc arrière qui a arrêté 4 voitures en étant toujours là ! Incassable, un moteur étonnamment toujours disponible, même à très haut régime (+ de 6500 tr/mn)! Et....rien, rien à signaler. Depuis 2000 jusqu'à aujourd'hui une Camry 2.2 GL(photo) ! Eh oui, la très discrète et somptueuse grande berline au design si plaisant: plusieurs fois, on m'a dit qu'elle était belle. "Le classique indémodable" et toujours incassable : 165 000 km et un contrôle technique où rien ne semble vieillir en dehors du propriétaire. Le confort et l'automatisme, une climatisation sans problème comme la voiture; et pour être honnête une ampoule de feu stop m'a lâché (un événement!)et ...j'ai beau chercher je ne vois rien d'autre. Mon concessionnaire est de bonne relation et me voit de temps en temps pour un filtre ou un accessoire d'usure normale. Rouler en toute quiétude aujourd'hui est presque un luxe et j'ai oublié ce qu'est une boîte à outils! L'année prochaine cela fera 20 ans que je roule avec des Toyota et maintenant je dois compter sur une voiture fiable ma vie en dépend, si je vous dis que je suis tranquille vous me croirez? Bonne route et prenez soin de vous.
Depuis 1989, deux Toyota m'ont permis d'arriver sans encombres jusqu'Ã aujourd'hui :
1989-2000 Une Corolla "Sedan", 285 000 Km sans aucun problèmes autre qu'un entretien courant. Les vacances avec les enfants, un permis débutant, elle a tout supporté avec une placidité impressionnante.
Un câble de démarrage qui a servi à dépanner les voisins et un pare choc arrière qui a arrêté 4 voitures en étant toujours là !
Incassable, un moteur étonnament toujours disponible même à très haut régime+ de 6500 tr/min !
Et....rien, rien à signaler. Depuis 2000 jusqu'à aujourd'hui une Camry 2.2 GL.
Je viens de faire ce samedi 29 mars le Stage 4x4 sur le circuit du Marquenterre avec mon BJ 40 de 1977 qui a touné de 10h à 18h sans complexe avec des 4X4 ayant 100 cv de plus !
Nous avons croisé Chevreuils et Mouflons. Panorama exceptionnel.
Belle journée du 5 Avril...
J'ai acheté une Toyota Yaris TS Noire le 31 Mai 2007.
Et pour rien au monde je ne regrette mon achat, elle est super belle, sportive, pratique avec tout ses rangements.
Elle est tellement géniale que même mon compagnon cherche toujours à me la piquer !
Immergé dans la nature après
Propriétaire d'un KDJ 120 VX (ndlr :Land Cruiser), boîte manuelle D-4D de mars 2007 ayant effectué une virée en Tunisie, une au Maroc, une en Italie, une au Luxembourg, un rassemblement à Morzine et divers travaux de traction (bateau, minipelle, etc.), et la vie de famille avec trois enfants.
Avec l'achat et les entretien dans le réseau Toyota (Toys-Motors Royan), et à 103 000 kms, les contrôleurs du Contrôle Technique n'ont absolument rien trouvé à redire !
Donc mon épouse et moi tirons notre chapeau pour ce véhicule et cette concession !
Depuis longtemps, je rêvais de posséder un 4X4. De nombreuses années passées au volant de berlines fades, à la fiabilité de plus en plus douteuse m'ont décidées. Mon choix s'est porté sur un Land Cruiser 3 portes, en finition VXE en mai 2005 (c'est une demande de Mme, qui acceptait l'achat du véhicule, à condition que celui-ci soit en boite automatique). Depuis, que du bonheur, et déja 90 000 Km au compteur! Des randonnées dans les chemins, la traction d'une caravane pour les vacances (nous avons fait l'été dernier la route des grandes Alpes), le débardage du bois en forêt avec une remorque pouvant embarquer jusqu'a 5 stères de bois, c'est bien une voiture formidable. Bien sûr, le même bonheur pour l'utilisation quotidienne, les trajets domicile travail, les trajets sur autoroute où le vehicule procure un confort exceptionnel. Les quelques photos jointes vous montre le véhicule pendant son utilisation...
Je suis très contente de ma nouvelle
j'ai acheté une corolla diesel d'occasion en novembre 1987, que j'ai donné à mon fils qui lui la donnée à son beau frêre elle doit avoir au alentour de 400000 kms, sans avoir eu de problème particulier (controle thecnique récent sans anomalie d'aucune sorte).Ceci pour vous dire qu'aprés coup j'ai racheté deux corollas remplacée par la suite par un véhicule d'une autre marque,gardée que neuf mois et revendue pour l'achat d'une autre corolla
Je regrette ma C
Depuis toujours, je n'étais que chez un constructeur français, chauvinisme oblige mais avec cette marque, c'était tous les jours un bruit nouveau, rien de grave mais .. Jusqu'au jour où un concours de circonstances m'a amené à acheter une Corolla Verso malgré mes appréhensions sur le coup des réparations et des pièces détachées. Mais ça ne tombe jamais en panne, on met la clef et la voiture démarre ! Et quelle place dans l'habitacle! Il y a des rangements partout : plus besoin de tout caller au millimètre prés pour partir en vacances ou en week-end. La tenue de route est exceptionnelle, même les petites routes de montagne ne la mettent pas en défaut. Aujourd'hui, elle a près de 80 000km et marche parfaitement bien mais j'envisage de la remplacer pour ..... une Corolla Verso!
Possesseur aujourd'hui d'un Land Cruiser VXE, je fais un retour vers le 4X4 Toyota. En effet, dans les années 80, j'ai eu la chance d'avoir un BJ 40, tolé, tout blanc, avec en option la galerie de toit Toyota que j'installais pour les vacances, souvent en Corse. Le treuil mecanique m'a sauvé d'une facheuse posture en Camargue et a sorti plus d'un ensablé. Même, une fois un Defender flambant neuf que j'ai remorqué jusqu'à Aix en Provence. Pas de clim, mais les volets lateraux que l'on ouvrait avec le pied et qui ventilaient l'habitacle. Mon BJ 40 m'a amené dans le Luberon que j'avais "escaladé", sur les éboulis, avec le capot manifestant l'envie de basculer en arrière ! En Ardeche, j'ai traversé les gués du Chassezac, une fois emporté par le courant, poussé par les enfants : "Vas y Papa ne te dégonfle pas !" J'avoue avoir un peu honte d'avoir pris des risques avec mes trois enfants assis sur les banquettes latérales arriere. Avec un ami, j'ai fait du trial, on se mettait en contrepoids pour éviter de basculer, lorsque cela arrivait, on le remettait sur les roues, tout simplement. A l'époque, j'étais commercial itinérant en Provence Côte d'Azur. Je prenais des risques avec mon outil de travail, tout se passait bien avec le BJ40, en tout terrain comme sur route et autoroute, bien qu'il plafonnait à 140 km/h. Jamais un ennui mécanique! Vidange, graissage, c'est tout. Mon métier aujourd'hui m'amène à visiter le monde et j'en vois rouler encore partout, Afrique, Asie, Australie, Amérique du Sud, certains sont flambant neufs, entretenus par des amoureux d'autres paraissent au bout mais roulent toujours. Pour moi qui ai dû m'en séparer, c'est un des regrets de ma vie, je n'ai aucune photo bien que je l'ai gardé pendant 5 ans. Le BJ 40 est une légende. Pourquoi la production a-t-elle été arrétée ? Le FJ Cuiser que j'ai beaucoup vu au Canada est très beau et performant également, mais il ne remplace pas la légende, le BJ 40!
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J'en suis a ma 5ème Toyota :3 Corolla, 1 Corolla Verso et 1 Celica !!!! -Jose G. (94) Corolla Verso
